磷酸铁锂电池、三元锂电池、氢燃料动力电池将来趋势会如何发展？

动力锂电池作为新能源汽车紧要的核心部件,掌握着关键的命脉。关于一辆新能源汽车来说，电池就是生命，电池的性能在很大程度上决定了这辆车的综合表现。那么目前市场上磷酸铁锂电池、三元锂电池，氢燃料动力电池哪款电池性能最好?将来的趋势要怎么样呢?存能电气就针对这个问题来做出分解。

一、磷酸铁锂电池：如今饱受恩宠

所谓磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂电池。在新能源汽车发展的早期阶段，磷酸铁锂电池因其热稳定性优越、安全性好、开发成本低等优势，成为了各大厂商的首选。

但是随着技术的不断发展，磷酸铁锂电池的能量密度高、体积小、使用寿命长和重量轻等优点在续航里程相同的情况下，磷酸铁锂电池表现的更加理想。

存能电气磷酸铁锂电池组：

●能量密度:在相同体积下，锂电池的能量密度是铅酸蓄电池的3~4倍，锂电池组体积更小，重量更轻。

●长寿命：铅酸蓄电池对环境温度要求较高，在恶劣的环境温度下，使用寿命不超过5年。而磷酸铁锂电池组在同样条件下使用寿命更长。

●出色的高温性能：磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃。

●快速充电：可大电流2C快速充放电，在专用充电器下1.5C充电40分钟内即可将电池洋溢，启动电流可达2C，

●安全可靠：安全来自于正极材料的稳定性及可靠地安全性设计，磷酸铁锂已经过严格的安全探测，即使在剧烈的碰撞中也不会出现爆炸。

●绿色环保：符合欧洲RoHS规定，为绿色环保电池。锂电池中不含有铅、汞、镉有毒害物质。

●无记忆效应：磷酸铁锂电无论出于什么状态，可随冲随用，无需先放完全再冲电。

●使用性能好：动力强劲，能快充快放。

二、三元锂电池：不安分的将来，可能取代磷酸铁锂电池

三元锂电池，是指用镍钴锰酸锂钾三元正极材料的锂电池，相比之前解析的磷酸铁锂电池，能量密度更高、价格适宜，综合表现更加的优秀，成为了目前大多数新能源汽车所采用的电池类型。毕竟谁不想在确保动力的情况下来降低成本呢?

三元锂电池最大的缺点就是在温度过高、环境密闭的话，在高温的用途下，电解液会迅速燃烧，新增电池发生自燃或自爆的风险。另外，倘若回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。

随着技术的发展，很多厂商开发出了优秀的电池管理系统，安全问题已得到改善，出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。

三、氢燃料动力电池：潜力股将来主流电池

氢燃料动力电池一直被视为将来发展方向的新能源汽车电池，氢燃料动力电池最基本原理就是电解水的逆反应。它与充充电电池最大的差别在于不用充电，只要加氢气，没氢气了就到指定地点冲氢气，使用起来非常的方便，不用像充电电池相同要花费大量的时间充电。

随着能源资源的短缺，国家开始频出利好政策来进行宏观调控，希望用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池。氢燃料动力电池无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。所以氢燃料动力电池更环保。

但是氢气的储存和运输都是一个比较高要求的的存在，稍有不慎就会发生危险。普及新能源汽车的关键就是要建立一套完整的配套设施，投资较大，所有目前氢燃料动力电池的推广并不像充电电池那么快。

如此多的废旧锂电池，回收和再利用不当的话，环境生态将承受更大的负担。在重视环保的将来，更多人会选择氢燃料动力电池。

四、新能源汽车将来发展趋势

1.市场因素对新能源汽车发展的推动用途越来越大，新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

2、新能源汽车产销将继续快速上升，市场规模将达万亿。预计2018年我国新能源汽车产销量将超过100万辆，2020年达到200万辆。预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将冲破1300万辆;新能源大中型客车将成为客车销售主力。

3、汽车新四化大势所趋，汽车产业新四化，即电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的将来趋势，不具备四化特点便很有可能被淘汰。

4、新能源汽车行业竞争将越来越猛烈，大浪淘沙的过程已然开始。公司立足要三项条件：有核心技术;有适销对路的产品;有资本支持或融资能力。

电池的发展也是新能源汽车发展的关键，随着我国新能源汽车销量的不断攀升，以及电池技术的不断更新，无论将来这三种电池谁将是使用在电动车上的主流，各位厂家一定要增强自身技术、不断研发新产品，形成一套电池回收体系。抓住新能源汽车发展趋势，争取行走风口的最前头。目前，新能源车用的动力锂离子电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池比较有代表性的车有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等。特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大，电池一致性好，加工技术成熟。

磷酸铁锂电池有着较高的安全性和较长的循环寿命，同时，充放电倍率高，就是说充电速度快，同时加速性能好。安全性好，弯曲穿刺高温都没问题。

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